ডিজেলের মূল্য বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে বাসভাড়া সমন্বয়ের বিষয়ে বৈঠক হলেও এখনো কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি। রোববার সন্ধ্যায় রাজধানীর বনানীতে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) কার্যালয়ে ভাড়া নির্ধারণ কমিটির বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়, যা রাত সোয়া ১০টা পর্যন্ত চলে।
বৈঠকে সড়ক পরিবহন মালিক সমিতি ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব তুলে ধরে। আলোচনায় প্রতি কিলোমিটারে ২২ পয়সা বাড়ানোর বিষয়ে প্রাথমিক সমঝোতা হলেও ব্যয় বিশ্লেষণের নথিতে সদস্যরা স্বাক্ষর না করায় সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হয়নি।
বিআরটিএ চেয়ারম্যান মীর আহমেদ তারিকুল ওমর জানান, সোমবার সকালে সুপারিশ চূড়ান্ত করে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হবে। মন্ত্রণালয়ের অনুমোদন পেলে একইদিনে প্রজ্ঞাপন জারি হতে পারে।
বর্তমানে ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরের বাস এবং দূরপাল্লার পরিবহনে বিভিন্ন খাতের ব্যয় বিবেচনায় ভাড়া নির্ধারণ করা হয়। মালিকপক্ষের হিসাবে, দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে পরিচালন ব্যয় প্রায় ৭৫ টাকা ৭৫ পয়সা, যার মধ্যে ডিজেলের খরচই প্রায় ৩৭ টাকা ১০ পয়সা। গড়ে ৩৫ জন যাত্রী ধরলে প্রতি কিলোমিটারে যাত্রীপ্রতি ব্যয় দাঁড়ায় ২ টাকা ৩৪ পয়সা। অন্যদিকে মহানগর বাসে ৪০ জন যাত্রী হিসেবে এই ব্যয় প্রায় ২ টাকা ৪৯ পয়সা।
মালিকদের দাবি, ডিজেলের মূল্য বৃদ্ধির পাশাপাশি বাসের রক্ষণাবেক্ষণ, যন্ত্রাংশ, শ্রমিকের মজুরি ও করসহ অন্যান্য খরচও বেড়েছে। তাই নতুন ভাড়া নির্ধারণে এসব বিষয় সমন্বয় করা প্রয়োজন।
অন্যদিকে যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরীর মতে, ডিজেলের দাম বৃদ্ধির প্রভাব বিবেচনায় ভাড়া ১৫ পয়সার বেশি বাড়ানো যৌক্তিক নয়।
উল্লেখ্য, ২০২২ সালের আগস্টে ডিজেলের দাম লিটারে ৮০ টাকা থেকে বেড়ে ১১৪ টাকা হলে বাসভাড়া বাড়ানো হয়েছিল। পরবর্তীতে দাম কমলেও ভাড়া সামান্যই হ্রাস পায়। বর্তমানে নগর বাসে ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৪০ পয়সা এবং দূরপাল্লার বাসে ৫১ আসনের ক্ষেত্রে ২ টাকা ১২ পয়সা নির্ধারিত রয়েছে।
সবকিছু বিবেচনায় নিয়ে সংশ্লিষ্ট মহল এখন চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের অপেক্ষায় রয়েছে।
ন্যাশনিক্স/এপি